禁燃油車之後的替代方案包含氫氣車、氫燃料電池車與電動車，其中電動車發展最快、技術與基礎建設推進也最明確，因此成為淨零碳排的重要主軸。
發生什麼事了？
原新聞指出，聯合國政府間氣候變化專門委員會再度提出警示：全球暖化將在20年內升溫至攝氏1.5度，極端氣候、海平面上升將帶來各種災難。因此交通工具必須加速降碳排放，台灣也預計在2040年禁售燃油車，並讓市售新車100%電動化。
當全球眾多國家朝2050年淨零排放邁進，身為地球公民一員的台灣自然不能缺席。國發會於「臺灣2050淨零排放路徑策略總說明」中提出各項碳中和方針，也訂定汽、機車電動化的中長期時程。 ....閱讀更多新聞內容
電動化時程重點
2030年
市區公車100%電動化；電動汽車新車銷售占比目標30%。
2035年
電動汽車新車銷售占比提高至60%，電動機車提高至70%。
2040年
停售燃油車，汽、機車全面朝電動化方向前進。
充電需求
大量電動車上路，代表公共、商辦與住宅充電設施需求同步成長。
充電基礎建設將成為關鍵
百威能源觀察，電動車普及速度越快，充電樁建置、用電容量管理與場域能源整合就越重要。未來不只是車主需要充電，住宅社區、商辦大樓、公共停車場、加油站轉型場域與企業車隊，都需要更完整的充電規劃。
充電樁若能結合儲能設備與能源管理系統，將有助於降低尖峰用電壓力，提升場域充電效率，並讓充電服務更穩定、更容易管理。
百威能源的角色
百威能源以太陽能、儲能設備、充電樁與能源管理系統為核心，提供從能源產生、儲存、充電到管理的整合方案。面對2040電動化趨勢，百威能源將協助企業與場域提早完成充電基礎建設規劃。
未來，充電樁不只是單一設備，而是智慧能源網路的一部分。透過光儲充整合與EMS能源管理，場域可在提供電動車充電服務的同時，提升用電效率與能源韌性。